电动车锂电池组装,电动车锂电池维修,学修电动自行车,电动车修理培训,电动车维修培训,电话18589976129 19142781642：

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时下各行各业停工停产严重数不清的人失业待业,为帮助部份人自立创业,即日起至30日止,凡参加电动车修理班的学员,免除980元的锂电池维修组装培训学费(收100元实习耗材费),也就是说,学电动车修理,免费学锂电池组装与维修,本月30日之后恢复正常收费

课程与收费

主要开办课程: 锂电池组装   锂电池维修   电动车维修  摩托车维修  电池检测与修复

附设开办课程: 电动车,摩托车,小车,车库门,收费亭,电动门遥控器(遥控锁匙)修配

                                   电动车充电器维修   电焊   铅酸电瓶修复   洗衣机维修  电风扇维修                                               电饭锅修理  电压力锅修理(另外收费)  

 

 

课程与收费:    

电动车修理一次性收费大班1380元，小班1580元(免费学电池修复)

摩托车维修一次性收费1680元（免费学电池修复)

锂电池组装与维修一次性收费980元

电动车和摩托车维修同时交费一次性收费2500元(优惠500元)

良好的后续服务，学成后你开店或打工在维修中碰到问题直接发一张图片或视频就能得到授课老师的后续指导，让你后期工作无忧，

同时可以免费学电池修复 免费学锂电池组装\电池维修(另收100元材料费) ,免费学电焊

送教学上课视频，送全国独有的APP故障速查维修软件，输入代码就能按故障提示一步一步修好车

  班别 学习时间 吃住

  大班学时六个月(理论课4个月发职业高中毕业证)，小班学时7到10天(技工等级证申领营业执照求职有效全国联网可查)（均不限时自己认为会为止）宾馆式自费房间,单人单间,内有独立卫生间,水电床上用品全包.上下架床自费水电的集体宿舍免费。

 

大班教学和小班 一对一教学的区别：

小班教学一人一师，教学方式因人接受能力不同而随机改变。大班教学一个老师教15到30人一班一个月理论一个月实习共2个月，教学时间内容按固定的模式，大班教学固定每月1号开学，因为要等足够多的人一起到来才好统一上课，小班教学随到随学，不限时间随时可以开课。大班教学每天用大量的时间看电教录像，听老师讲工作原理学理论画图做笔记。小班教学每天理论30到40分钟，实习6到7个小时用大量的时间在车上操作实习。大班教学严格的工作上班时间每天2节课，学时三到6个月不等，小班教学不限时间，除吃饭时间外白天你可以全天操作实习，学时10天8天足可以达到自己开门面的水平，综上所术，我们的小班教学方式优点多时间短速度快，是你学技术理想的学习方式！！

 

上课学习地址： 

1校区：

柳州市柳邕路364号大院内(汽车总站座81,41路公交车在九医院下车就到）

2校区：

柳州市航岭路8号（国联物流公司大门口旁边30米）

3校区：

柳江区塘头路口71路公交车站牌（塘头站）各人报名后可就近学习。

联系人：黄老师  李师傅

    学修电动车,送全国独有的APP故障检测维修软件(直接输入代码就能得到详细的检修方法),再送价值500元的全套（摩托车和电动车）教学视频，现在各行业受网购冲击难做，电动车摩托车修理是少数不受网购冲击的一种生意之一。想学电动车修理技术，我们能让你5到7天学会（特别理解慢的人可能要10到12天，不限时间自认学会为止）为什么那么快学会？因为为了保证教学质量,我们一个教学点(共有三个教学点)一个老师只允许一次 教三个学生，超过三个要分流到另一个教学点或排队预约（一师教多人就无法达到快速学会的目的）,我们是一个师傅全天候只教你一个人，你想问什么就可以问什么，想学什么就教什么，这样的教学方式能不快吗？电动车只是几大件（电瓶，电机，控制器，转把，电门锁）加上几条线组成并不复杂，我们开发有目前国内 的检测工具，对电动车几大件好坏的判别只要数十秒就能准确判断。学会用这个工具，学修车五到七天足已，当然要动作够快，那么还得多练。

我们自己研发的电动车修理检测工具能在3秒内识别电动车转把好坏，15秒内识别电动车电机好坏，30秒内识别电动车控制器好坏，15秒内识别电压转换器好坏，15秒内识别电瓶大约容量，有了这几个工具，判断故障又快又准，你要学的只是各种专用工具使用和零件拆装方法 ，三天足够了（这些好用实用的工具我们教会你自己做不必花钱买，我们也有售，百分之百包做成功）当然，学时不限，直到你自己认为学会为止。

教 学 方 法：

  1、一对一(一人一师)用我们多年的修车经验按顺序教学。

  2、毕业后开店或工作碰到问题直接老师视频对接指导。

  3、有基础的学员可自己提出想学内容跳过自己懂的节约时间成本。

  4、毕业时每人送一份清单，包括修车工具,常用配件,进货价格和维修常收费标准（适合新人开店用）

  5、远程教学———双方视频一对一网络教学（学员自备实习用车）

  6 、 免费送一份我们自己编写的APP修车故障检测软件,可根据所修的车故障现象断定故障部位并给出对应修理步骤指导,可在手机和电脑上直接查看使用.

 7、免费学电焊（修电车必定会用到）

  8、除学修车外免费教修理充电器、控制器、电机、电池（个人自选）

  9、免学费（交100元实习费就能学锂电池维修，所修好的电池可以达到新电池90%的程度，可以自带任何电池来自己检验） 

 

电动车维修APP模式软件，让你把修理师父带在身边，按故障索引就能找到相对的解决方法，最适合记忆不好的初学者，每个学员免费送软件。以下是部份页面

比如:接修一部车,客人反映说车开起来后面晃动,点开APP列表,和第1 种故障相似或相同,点一下后面的蓝色字,出现以下操作提示:

选择我们的理由！

1：教会你用8块钱的左右成本，自己做电动车充电器，目前充电器售价在50到70元之间，批发价在25到40元间，产品之功能和质量跟品牌产品 一样但价格有压倒性的优点，我们可以提供样品和成品，包做成功，老师带你自己做出产品为止）

2：旧电瓶修复方法，修复后能比原来多跑5到15公里。

3:改装电动车，让电动车跑得更快更猛更有力。改装电动车，让电动车行驶距离更远，货运三轮车安装二组电池的方法。

4：学电动车锂电池组装与维修学费减半

5:引导顾客更换电动车电瓶成功率极高方法（同价格别人还是原意找你，顾客货比三家后，回头率90%）

6：修车过程引导顾客更换电动车轮胎成功率高的方法。

7：电动二轮车三轮车加多一个电池增加速度，增加里程，不用更换控制器、电机。控制器厂家设有限压（超压不工作）的控制器一样能破解，减少加电池要换电机，换控制器的成本。

8、除教你用快修工具检修电动车故障外，同时教你用传统的 表检修方法（此法比较费时），一举两得。

9、当你毕业后开店或在修理电动车时碰到任何难题，只要发一张图片给授课老师的微信，你就能马上得到专业的现场指导，良好的售后服务解除你工作中的后顾之扰。10：业界不传之秘：大到开工厂公司小到摆地推不论做什么生意都有它的赚钱门路，修车怎样做比别人多赚钱，别人开店你也开店，别人吃香喝辣，你不够交门面租，原因在这里（这是我们多年开修车店总结出经验（11 条）是你在别人那里当学徒或关门在教室上课 学不到的，以上几条，不是修车技术必须授课内容，想学这几样的在毕业时单独提出，我们单独免费传授不收钱）

1、被胎换胎换前后轮轴承电机轮轴以及全车各部位的拆装

2、电动车电机时停时转机原因及修理方法。

3、电动车电机不转，仪表无显示原因及修理方法（不通电）。

4、电动车电机转速慢原因及修理方法。

5、电机抖动（无刷）原因及修理方法。

6、电机噪音大原因及修理方法。

7、电动车飞车原因及修理方法。

8、电动车仪表盘无电源显示，电机运转正常原因及修理方法。

9、电动车仪表电压显示正常，转速显示异常，电机运转正常原因及修理方法。

10、喇叭失控原因及修理方法。

11、大灯不亮原因及修理方法。

12、转向灯不亮原因及修理方法。

13、连续烧坏熔断丝原因及修理方法。

14、仪表显示正常，电机不转原因及修理方法。

15.如何判断电动车电机是60°或者是120°？
16.怎么把60度电机改成120度电机？
17. 如何快速检测无刷电机是否好坏（不考虑霍尔元件）
18.如何检测电瓶好坏，如何检测电瓶容量？
19.老烧控制器和转把？
20.不同厂家充电器， 电动车充电器用普通话充电器累烧的解决方法。

21.控制器好坏的判断方法。

22．防盗器的安装方法

23．修换碟刹系统

24．补胎 拆胎

25．换轴承

26．电池一次充电后行驶里程不足

27．开店在同样工作量下如何才能比别人多赚钱？并且客人也认可心服口服地多交钱？揭秘行内修车 ,车主配件不坏也更换的常用手法和专门破坏配件持殊的修车工具（业内人叫做高压修车神器）

28．全车线路更换时各条线正确的接

29．电瓶检测与维护（测容量、从新配组、加水、修复）

30．电机维修中霍尔元件的更换方法 

            学修电动车,送价值500元的（摩托车和电动车）教学视频，想学电动车修理技术，我们能让你5到7天学会（特别理解慢的人可能要10到12天，不限时间自认学会为止）为什么那么快学会？,我们是一个师傅全天候只教你一个人，你想问什么就可以问什么，想学什么就教什么，这样的教学方式能不快吗？电动车只是几大件（电瓶，电机，控制器，转把，电门锁）加上几条线组成并不复杂，我们开发有目前国内 用的 的检测工具，对电动车几大件好坏的判别只要数十秒就能准确判断。学会用这个工具，学修车五到七天足够了，当然要动作够快，那么还得多练。那么这几天是不是真的学会了?不用急,我们开有一间专门给学员练手的修理店,学成你直接在修理店独立修几天车就懂得是不是真的学会了,可以这样说,一周时间99%的人能学会,差别只是动作快慢罢了.

我们在国内行业中率先开发了一款功能 强大的电动车维修故障检测软件，修车过程中只要对着车的故障按索引点开页面，就能得到一步一步完整的维修指导，能快速、准确地帮你找到故障元件，对初学者相当适用，每个学员免费送软件并教会你使用，让你时时身边有一个不花钱的老师，下图展示部份。。。。

比如:接修一部车,客人反映说车开起来后面晃动,点开APP列表,和 种故障相似或相同,点一下后面的蓝色字,出现以下操作提示:

学修电动车不用老办法一个 表慢慢检杳了,那个太落后又要经验初学比较难,用我们自己研发的电动车修理检测工具能在3秒内识别电动车转把好坏，15秒内识别电动车电机好坏，30秒内识别电动车控制器好坏，15秒内识别电压转换器好坏，15秒内识别电瓶大约容量，有了这几个工具，判断故障又快又准，你要学的只是各种专用工具使用和零件拆故障区别方法 ，三五天足够了（这些好用实用的工具我们教会你自己做不必花钱买，我们也有售，百分之百包做成功）当然，学时不限，直到你自己认为学会为止。

 

   

   锂电池容量大重量轻节能又耐用,广泛用在,手机、电脑、电风炮、电动起子，电动自行车、电动汽车，老人代步车，电动三轮车，旅游观光车、电动平衡车等各种工具上，以电动汽车和电动二轮车为例，电池的价格比车身还贵，电动汽车换一次电池三万多元，二轮电动车换一次电池1000到3000元不等，电动三轮车老人车换一次电池1600到4000元之间。一辆电动自己行车电池芯有100多个，汽车上有几百到1000多个电芯不等（有的厂家已集成看起来外观就是一个）还有电源管理电脑板，电脑板上有十几到几十条线上百个电子元件，只要有一个电芯和电子元件或一条线路出故障，全车电池就会停止工作，为一个电芯损坏就更换全车电池不是每一个人都原意承受的，所以锂电池组装与维修就大有市场，比如一架电动自行车60伏20A锂电大约1400元到1600元之间，坏了一到两个电池，修好的话成本也就几十块，换电池的话就要1000多，大多数人还是乐意修好继续用的。

锂电池组装与维修培训的主要学习内容

1、区分锂电池的种类，种类不同电芯不能互换

2、锂电池电压、容量的拆分和组合计算方法如何才能与车辆匹配。

3、电动车锂电池电池组和单体电池好坏的的检测方法。

4、电动车锂电池全新电池的组装（按实际车辆电压电流）。

5、电动车锂电池电芯故障的维修。

6、电动车锂电池电池保护板的维修和更换。

7、电动车锂电池与充电器电压电流的计算匹配。

8、锂电池组装和维修所用到的特殊工具的操作与使用。

9、电动车锂电池按实际需要设计（名括电动车提带和增加续行里程）

10、锂电池组装和维修所用到的特殊材料用采购供货地址地话。

   简单地说就是教会你如何组装全新的锂电池和维修有故障的锂电池，学费1980元，不限时间学会为止，凡参加电动车或摩托车维修培训的学员就学学费减半（全国同行业学费在3000到8000元之间大家可以百度一下就明白）

 

学 修 电 动 车 电 动 车 修 理 培 训 
 

        电动车因为使用方便灵活,近年来发展迅猛,社会拥有量巨大,电动车在使用一年后就出现这样那么样的大小毛病在所难免,特别是电池轮胎灯泡这些易损件,到时间就会自己动报废非换不可.电动车修理也就成了一个朝阳的职业,不过时也不受上下班时间控制,不会受网购影响生意,因为配件你买回来要物别的工具还要技术才能安装,所以电动车坏了是就近修理的,不受网络冲击。
电动车只是几大主件（电瓶，电机，控制器，转把，电门锁，灯泡）加上几条线车架和车轮组成结构并不复杂，所以要学会电动车修理也不会花多大时间，一天学一两样，有个五到十天就足够了。一个不懂电动车的人学电动车修理也就关心如下几点：1是时间，2教学方式，3是能不能学会，4是年纪大点或是接受能力差点的学起来是不是很难？我按照我的教学方式解释一下这几个问题。时间上是5到7天因人接受能力差别稍有不同，所有的人肯定能学会，但动作快慢因人会有不同，慢点也肯定能做出来，教学方式我们是一对一教学，你想学什么老师就能解答什么，比几十人一大班的，比帮别人打小工的这两种学法教快得多了。
再有就是学习内容，除了学传统的修理处理方法外，我们还教你 最快的特种仪器检修方法(此工具我们全国独有已申请 也不打算大批量生产只供我们学员自己用)，省时省力快速不动动脑，比如我们自己研发的电动车修理检测工具能在3秒内识别电动车转把好坏，15秒内识别电动车电机好坏，30秒内识别电动车控制器好坏，15秒内识别电压转换器好坏，15秒内识别电瓶大约容量，有了这几个工具，判断故障又快又准，你要学的只是各种专用工具使用和零件拆装方法就行了，修起车来轻松速。这种仪器目前只是我们的学员自己使用，市面是上没有得买的，我们教会你自己做或直接帮做好你花200元帮你买一个就行了。

学电动车修理,,因为我们是边做边学并能直接面对客户的车直接动手实践,只用一周时间,就能在学校的修车铺自己动手修车了,电动车修理其实不难,一共就几个大件,只要记住上课时老师说的故障判断方法,再自己拆开车试验,很快就能把车修好,有人说要三几个月才学会,其实用不着耗那么多时间去背书,实际动手比什么都快并且实用,我在这里不但学会了修车,同时学会用各种各样的专用工具,老师还把全车的每一个配件进货价,修好后收多少钱全说了,还有不同的顾客如何对付,可以说除了学到技术外,如何经营我也学会了,也可以这样说,回去就可以直接入手找个门面自己干了.这种教学方法实在是很好的了,有原意从事电动车摩托车修理这个行业的,推荐你到广西柳州电动车修理培训部学习,一定会让你学到真正的有用的    学修电动车,说实在的的7到10天学会算慢的了,快的话5天到7天就学会,为什么那么快?因为我们是学修车不是搞学术研究更不是搞电车开发,跟修车无关的内容我们没必要花时间去钻研,我们只要懂得车出问题了,是什么地方的毛病并找到出问题的零件更换,车就修好了,就达到我们修好车的目的,一辆电动车,除了两个轮了和车架,就只有一组电池,一个控制器加上一个电机和转把四大元件,一天学一个,五天已足够了,其实判断问题和零件好坏加上安装方法,几天足以,当然你想学一点电工磁场磁力线电压电流线组磁极性,那么学个三五个月也未必能达到什么高度,学电动车修理,够用就行,我们长年开办电动车修理速成班,5到7天你包学会为止。           

                                                             

图为我们自己开发的快修工具,故障显示直观准确,大大缩短电动车修理时的检修时间,本仪器可测出电机的各种隐性故障，如短路开路，轻度短路，对电机发热、车没力、容易烧、经常烧控制器、一次充电行驶里程不远的故障能够快速判检出.

使用说明书:

图1：出现表的指针在同一位置，表明电机正常完好。

图2：出现表的指针不在同一位置有一个没有指示，表明电机电机有一相开路损坏，此时电机空转正常，但人座上去就不能行走，勉强走也无力。

图3：出现表的指针不在同一位置，有一个没有指示，有一个指示信号不高，表明电机电机有一相开路损坏，一相短路损坏，此时电机发执严重，车行无力，充足电行不远又没力功耗大，控制器换上新的不久又坏，换多少个坏多少个。 

 

课程与收费特别补充

电动车修理一次性收费1380元,摩托车一次性收费1860元,电动车锂电池组装与维修一次性收费980元,电动车修理特训班5600元(包括让你自己当一个月门面老板帮你交一个月的门面租金)电池组装与维修3到5天学会,电动车一般5到七天包会，摩托车15到20天，不限时直到你自己认为学会为止，凡报学电动车修理或摩托车修理的，再学锂电池组装维修只收半费（5折）。

 电 动 车 修 理 教 学 时 间 安 排

  天：

       讲解、演示、实践真空胎与非真空胎的快速拆卸方法技巧。换胎补胎下胎变型真空胎的加压注气方法前后轮轴承拆卸更换步骤过程

第二天：

     讲解、演示、实践前后减震器的拆卸更换步骤，减震器加油与维修前叉上下波盘轴承拆卸更换步 骤顾，刹车片，刹车鼓的更换步骤。

第三天：

     讲解、演示、实践操作电动车电机的好坏检测判断方法，坏电机 的 修理方法过程油刹系统的调试 法油刹上下泵的清洗更换方法。

第四天：

     全车各部份的拆解组装，全车线路部件的组成与联接，控制器、油门转把、灯光系统的工作原理与常见故障的检修方法。

第五天：

      学员自己在车上练习并找出不懂的地方列出来，由授课师傅逐条 讲解直到弄懂为止。

 第五天：

在有修车技术的情况下如何经营才能多赚钱（选学课程），综合 故障讲解。共有111条赚钱秘方，是我们多年开店总结出来的，非我学员不教。       6天以后，全车拆装故障判断工作原理你都能理解了，欠缺的就是动手的速度和反应时间了。各人根据个人情况在门面修车作为实习期，实习时间不限直到你自己认为学会为止

 

电动车修维修学习内容：（总共30项）

1、被胎换胎换前后轮轴承电机轮轴以及全车各部位的拆装

2、电动车电机时停时转机原因及修理方法。

3、电动车电机不转，仪表无显示原因及修理方法（不通电）。

4、电动车电机转速慢原因及修理方法。

5、电机抖动（无刷）原因及修理方法。

6、电机噪音大原因及修理方法。

7、电动车飞车原因及修理方法。

8、电动车仪表盘无电源显示，电机运转正常原因及修理方法。

9、电动车仪表电压显示正常，转速显示异常，电机运转正常原因及修理方法。

10、喇叭失控原因及修理方法。

11、大灯不亮原因及修理方法。

12、转向灯不亮原因及修理方法。

13、连续烧坏熔断丝原因及修理方法。

14、仪表显示正常，电机不转原因及修理方法。

15.如何判断电动车电机是60°或者是120°？
16.怎么把60度电机改成120度电机？
17. 如何快速检测无刷电机是否好坏（不考虑霍尔元件）
18.如何检测电瓶好坏，如何检测电瓶容量？
19.老烧控制器和转把？
20.不同厂家充电器， 电动车充电器用普通话充电器累烧的解决方法。

21.控制器好坏的判断方法。

22．防盗器的安装方法

23．修换碟刹系统

24．补胎 拆胎

25．换轴承

26．电池一次充电后行驶里程不足

27．开店在同样工作量下如何才能比别人多赚钱？并且客人也认可心服口服地多交钱？揭秘行内修车 ,车主配件不坏也更换的常用手法和专门破坏配件持殊的修车工具（业内人叫做高压修车神器）

28．全车线路更换时各条线正确的接

29．电瓶检测与维护（测容量、从新配组、加水、修复）

30．电机维修中霍尔元件的更换方法

 

电动车摩托车修理培训

      

  用电机短路检测仪检测电机的好坏，只要把三个夹子夹住电机的三条相线，转一下电机，如果三个表针都转并是同样的指示数，那么这个电机就是完好的。如果三个表一个不动，证明电机内部断线，如果只有共中一个或二个指针动，证明电机缺相损坏，如果表钍有一个和另外两个指针读数不相同，证明电机内部短路，这种电机发热大耗电快并且容易经常烧控制器。   用这个检测电机，一夹一转，不到一分钟就有准确的结果，比传统的万用表方法快多了，还不用拆电机下来，又快又好。我们还有拆胎，变型真空胎充气，油刹快速排空等自己做的专用工具。学会用这几个工具，修车就是很简单的事了。

电动车修理APP模式软件的使用

现在学修电动车没有从前那么复杂难学了，我们把电动车所有能出现故障的原因和现象都归纳在一个维修APP模式软件里面，只要下载我们的维修APP模式软件,根据待修车的现象，找到相对的APP目录，点两下打开下一页，里面就教你一步一步地去检查维修这辆车的故障，相当请了一台诊治电脑一个修理高参，修起车来又快又好，你来学习，只要会用这个维修APP模式软件，就能直接上手修车，又快又简单。

 

            修车APP软件维修常见故障目录索引

1行车时感觉后轮摆动很大骑行中觉得明显不舒服(点此文字进入检修流程)  
2、电动车行车时时走时不走出故障没有固定时间(点此文字进入检修流程)

3、电动车不走仪表无显示全车不通电(点此文字进入检修流程)

4、电动车能走,但很速度很慢只比人走路恰似一点点(点此文字进入检修流程)

5、行车途中车突然熄火,想推车车很沉也推不动(点此文字进入检修流程)

6、后轮电机响声大有杂音原因及修理方法(点此文字进入检修流程)

7、电动车一开电门不转转把车自己行走(点此文字进入检修流程)

8、电动车仪表盘无显示但车辆何以正常行走使用(点此文字进入检修流程)

9、电动车能用但转速不显示公里数和时速(点此文字进入检修流程)

10、一开电门喇叭自己响关不停(点此文字进入检修流程)

11、电动车能正常行走,喇叭响,转向灯也亮,但大灯不亮(点此文字进入检修流程)

12、电动车能正常行走,喇叭响,大灯也亮,但四个转向灯一个不亮(点此文字进入检修流程)

13、连续烧坏熔断丝(保险换多少个都烧坏)(点此文字进入检修流程)

14、全车有电,灯也亮喇叭也响,但车开不走(点此文字进入检修流程)

15.白天车正常能用,晚上车就不正常开灯灯一亮车就不走(点此文字进入检修流程)

16.车在行车途中经常自停,车停后灯光下正常,自己停后不断也开电关电车又正常,过一会又停

                                                          (点此文字进入检修流程)

17. 油刹的车,前轮突然卡死(夏天更容易常见)(点此文字进入检修流程)

18.电动车充电后车没跑多远就没电了(点此文字进入检修流程)
19.换上新的老烧控制器用不了几天控制器又坏了,再换过几天又坏(点此文字进入检修流程)

20.充电器一插到车上就烧充电器,换多泊个就烧多少个(点此文字进入检修流程)

21.电动车控制器好坏的判断方法(点此文字进入检修流程)

22．防盗器正确的安装方法(直接插在控制器上的安装不正确关电后就失效)

                                          (点此文字进入正确安装流程)

23．修新换碟刹系统刹车总不够灵刹不死车(点此文字进入检修流程)

24．电动车充电只充一会电就充足,但用一下就用完了充电不足(点此文字进入检修流程)

25．电动车充电器充电不会停一直在充,换新充电器也一样不停(点此文字进入检修流程)

26加多一块电池让电车跑得更快更远,但不换原车的电压表仪表也不用换控制器(点此文字进入改装流程)

27、电动车前叉要更换没有相同型号换用代用件时油刹片咬一边的解决方法(点此文字进入检修流程)

28．车头行车时左右松动调紧前叉螺钉也没有用(点此文字进入检修流程)

29．行车时车总向一边跑跑偏,骑行吃力(点此文字进入检修流程)

30．电动车刚充电就用很下地常,行车有力行程也远,但只要放一晚之后就没电要重新充电才能用

                                                        (点此文字进入检修流程)

以上是30种修车常见问题,学好上面的问题,其下的都是换胎换轴承换外观灯泡换电池这种简单的工作了.全国独有的维修APP软件，让你时颏把老师带在身边 

 

 

 

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电动车充电器知识: 充电器的作用主要是把交流电变成直流电对电池进行充电,完成这个过程可以用委简单折方式就能达到,比如只降压整流就能实现，如果要再好一点，加一个充足电变灯电路，让人懂得电已充足，这只是基本功能，很多价格便宜的充电器就是这样的设计，主要是节约材料和结构，在能用的同时 限度降成本。但这种电路的充电器电压电流波动大，充足电后人转灯不会停电，电池稍差一点或旧点的电池很容易就充胀报废，平时节们看到的电动车维修中好多客人的电池胀了粘在一起，取出来都难，用的基本上就是这种最简单结构的冲电器造成的

，真正地好一点的充电电路，应该包括降压整流电路，充足电转灯电路，充足电自动停止充电输出电路，限时充电（10小时自停）电路，电池温度过高自停的温控电路，充电电流由大到小自己递补减的多级限流电路，防止波纹过大的稳压电路，只有同时具备以上功能的充电器，才是一个完美的充电器，当然，生产成本也就是简音充电器的2到3倍，这也就是有的充电器20多块，有的充电器一百多的区别，当然也有的厂家，说明书吹什么功能都有，内里结构什么都没有，只有最简单的充电功能，所以有购买充电器时，就得多个心眼了，要了解更多电动车维修知识，请进网址https://077299.diytrade.com/

 

电动车修理线路常见的几种怪问题

   有一个客人和一个修车的同行开一辆车来到我店面，说叫我做个中间人，原因是同行的修车师付帮她换了一个控制器，车能用了，但后刹车一点用都没有，修车的杳后说后刹车泵坏了要换，客人说行车的时候刹车还好好的，不可能半个小时就说坏就坏了，外观又没看到明显的问题。修车的说他拆开泵来看，里面都生锈卡死了，客人说是修车的人为搞坏他要，要对赔或修好。两个人还打赌：谁说错了谁出20块钱检查费。前提是要傎真实公平让人信服。问我接不接这活？这种少见的事我为了搞明白还是接了，直接拆开泵，发现真的锈死了，同时泵内也没有油了，手拉刹车时一点阻力都没有，确认没有刹车是因为刹车泵和没有油的原因，这时顾客不接受，说修之前百分百后刹能刹车，硬说是修车的没搞好，还说我说法的问题，他说要是能帮他不换泵搞好刹车，能恢复原来的才信服，这根本就是不太可能的，我才想到了ABS电子刹车功能，就是说你拉刹车时，刹车灯亮ABS工作电机就能卡住，叫他们要来旧的控一看，果然多一组对插起来的ABS功能线，这个线不是每一个厂家的控都有的，包括新换这个也没有，我直接用一款有电子刹车功能的控给换了，试车，果然有刹车效果，原因找到了，同行认为只要车能走就行了，刹车是刹车系统的事两不相关，这一个例子说明修车，除了能动手外，还要多一点点分析，才能更轻松地胜任这一行工作

 

1.锂电池基础

锂电池是可充电电池，一般的锂电池充满电是4.2V也有其它电压的电池。锂电池容量是xxxmAh，比如1000mAh，即1000mA的供电电流可以用1小时。500mA供电能用2小时。依此类推。

2.锂电池的寿命和充电方式

锂电池的寿命是指完全充满放光的次数限制。充电方式：快充，慢充，涓流充电，恒流充电等。

3.锂电池电路设计的注意问题：

锂电池过充，过放电都会影响电池的寿命。

注意锂电池的充电电压，充电电流。然后选取合适的充电芯片。

注意要防止锂电池的过充，过放，短路保护等问题。

设计过后要经过大量的测试。

4.锂电池充电电路的设计

这里选择了芯片TP4056为例子。根据所接电阻不同可以控制充电 电流。可以设计充电指示灯，可以设计充电温度即多少到多少度之间进行充电。

学修电动车，不要光知道研究原理，动手练是最快的捷径。还有，会接控制器之后，并不等于就“会”修车。遇到一辆故障车该怎么检查？其实是有一套流程的：1.先确定电源正常导通，学会看仪表。经常会遇到电源引起的故障，比如车子虽然通电，但是一起步，电量就直接往下掉很多。重点检查电门锁、电瓶接线、空气开关，还要测量一下电瓶好坏。还有可能是车主没充电，电量低。2.确定电源正常后，如果车子不走，先在控制器接个转把试一下，去掉刹车断电，测量电机霍尔，测量控制器转把5v电压正常否。通过一步步排排除之后，可以换一个控制器试试。3.请记住，一定要确定控制器电源输入要正常， 测一下电压。如果你看不懂，先从接电瓶开始吧！从电池作源头一路向下就能找到来拢云脉，如果你有意从事电动车摩托车修理这一行,我们长年开办的电动车摩托车维修培训班，可以从技术培训,工具设备,配件等提供一条龙服务,有意来人来电联系.

电动车修理工作中的电也修复：

电动车铅酸电池的修复，真正意义的修复是把里面的纸板换新，然后重新加硫酸液，重新密封，因为硫酸铝板用的时间长了，它里面的解绑已经有板状的变成粉状，然后全部掉在电瓶的底部，变成烂泥一样的混合泥渣状，在不打开盖不换纸板的情况下，任何外部技术多 的技术是不能把极板复原的，外部修复技术只限在电池长时间不用，而硫化的电池那是可以我们习惯上把这种电池叫做饿死的电池，真正长期使用和电子版粉状的，那是不可以用外部修复技术修复的

电动车修理中经常要判断控制器的好坏，一般控制器的好坏判断都是用修车宝那个方法又慢，又重复要做好多事要拆下很多根线跟原车分离出来再接到修车保障，如果控制技术好的还得重新恢复原来的线路，又复杂又麻烦，现在分享一个简单又快速的方法，就是你分别检测刹车p档电机有把这几个小东西，如果这几个小东西没问题直接认定，就是控制器坏了，因为这几个小东西坏的几率很高很高，控控制器反而坏的比较少。这样的判断又快又方便

上课学习地址：
1校区：柳州市柳邕路364号大院内(汽车总站座81,41路公交车在九医院下车就到）
2校区：柳州市航岭路中（国联物流公司大门口第二间门面）
3校区：柳江区塘头路口71路公交车站牌（塘头站）各人报名后可就近学习。 

学电动车修理,我是在广西柳州电动车修理培训学校学的,因为是边做边学并能直接面对客户的车直接动手实践,我只用了一周时间,就能在学校的修车铺自己动手修车了,电动车修理其实不难,一共就几个大件,只要记住上课时老师说的故障判断方法,再自己拆开车试验,很快就能把车修好,一开始我听人说要三几个月才学会,我还真的认为是这样,其实用不着耗那么多时间去背书,实际动手比什么都快并且实用,我在这里不但学会了修车,同时学会用各种各样的专用工具,老师还把全车的每一个配件进货价,修好后收多少钱全说了,还有不同的顾客如何对付,可以说除了学到技术外,如何经营我也学会了,也可以这样说,我回去就可以
直接入手找个门面自己干了.这种教学方法实在是很好的了,有原意从事电动车摩托车修理这
个行业的,推荐你到广西柳州电动车修理培训学校不定期学习,一定会让你学到真正的技术
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https://077299.diytrade.com/ 联 系 人：黄老师

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学修电动车时先要认识电动车主要零件的安装位置及功能与作用

 

·       电池：提供全车的动力

·       控制器：输出大小不等的电压电流，使电机按需要快慢转动

·       转把：输出1到4伏可调节的电压，使电机快慢转动受到转把电压大小的控制。

·       转换器：把36到120伏电池电压降压并稳压后给全车信号灯光电路使用。

·       刹车开关：向刹车灯泡和控制器供电，使得在刹车灯亮时控制器停止工作起到安全作用。

·       电机：把电能转换成动力，让车轮转动驱动全车行驶。

·       仪表：指示电源通断和当前行车的各种工作状态。

·       空气开关：控制全车线路的通断，在电气短路时自己动跳闸以保护全车电路不至于起火。

·       闪光器：使电一通一断地工作，让转向灯闪光。

·       电门锁：全车电源总开关，控制全车线路的通断。

·       大灯开关：夜间和日间行车开关大灯。

·       变光（远近）灯开关：让车时控制大灯照射路面灯光的远近。

·       喇叭开关：控制喇叭电源的通断。

·       转向开关：控制转向灯泡左或右灯的通断。

电动车电路分三个部份

行车部份（电机、控制器、手把、档位控制）

信号部份：（转向灯、大灯、尾灯）

指示部份：（仪表指示、刹车、电压转速）                              

信号部份：电流方向

1、转向灯，60伏电从电门锁来，经过转换器变成12伏， 到闪光器，再进到转向开关的进线，由转向开关分出两条线去左右灯炮

2、大灯：60伏电从电门锁来，经过转换器变成12伏， 到照明开关的进线，再由进线分一条到尾灯一条到仪表灯，同时在二档位时分一条线到变光开关的进线（所以照明开关一般有4条线），由变光开关分出两条线去大灯灯炮

3、喇 叭：60伏电从电门锁来，经过转换器变成12伏，直接进到喇 叭开关，开关按下后直接给喇 叭供电

4刹车灯：60伏电从电门锁来，经过转换器变成12伏，直接进到刹车开关，开关按下后直接给尾灯供电。

 

 

 

 

 

电动车修理开店常用工具

 

起子：十字起子： 大中小   各一把一字起子： 大中小   各一把拐角起子              一枝钳子：尖头 平头  各一把卡簧钳：直头 弯头  各一把小台钳              一台

内六角             一套活动搬手：大中小   各一把常用套筒              一付

丁字长套筒 6 8 10 12 14 17 各一把双头开口6- 8  10- 12  14- 16          17-19  13-15各一把双头梅花6- 8  10- 12  14- 1613-15  20-22 19-21       各一把

剪刀                    一把剥线钳                  一把角磨机（手沙轮）        一把大小铁锤                一个撬胎棍                  一付注油壶（机油）           个空压机                 一台管，气压表，吹   气嘴头电焊机                 一台千斤顶                 一台拆胎器                 一台万用表                 一块电烙铁 35W  100-150W  一把焊锡膏或松香，焊锡丝    若干真空胎补胎枪            2支真空胎补胎胶            若干油刹排真空机              个三轮车拆刹车片专用工具    个三轮车拆半轴专用工具工     个真空轮胎密封铺助工具        个

高压修车神器           一只电机快速检测仪              一个电机崔尔检测仪       

     

电 动  维 修 常 用 配 件(部份)

 

产品名称          数量            单价                产品名称          数量          单价 3．0-10  外胎          6                             3．0-10正新    内胎          5                                                                     三轮车内胎                                        外胎                500-12          4                             450-12          4         450-12          4                             350-10          4         400-12          4                             400-12          4         350-12          4                             16-3．0    真空          4         16-30          4                                                 16-2．50          4                                                 轴承                                                        6200至6204          各10

6300至6304  各10

 

产品名称	数量	单价		产品名称	数量	单价
48V12A       充电器	2			12伏闪光器（二脚）	10
48V20A       充电器	10			48-72V通用转换器	10
48V40A       充电器	1			大小远近灯开关	10
48V90A       充电器	1			转向开关	10
60V12A       充电器	2			灯光开关	10
60V20A       充电器	10			喇叭开关	10
72V20A       充电器	5